Sau hơn 3 năm sử dụng, nhiều chủ xe sẽ nhận thấy tiếng "kêu lách cách" khi nâng hoặc hạ kính, hoặc thậm chí gặp phải tình trạng kính bị kẹt hoặc không hoạt động hoàn toàn. Điều này thường do giá đỡ bộ điều chỉnh kính nguyên bản bị mòn, ốc vít lỏng lẻo hoặc lắp ráp không khớp. Theo nghiên cứu thị trường phụ tùng ô tô năm 2025, hơn 67% các lỗi này là do lỗi cấu trúc của giá đỡ, chứ không phải do bản thân động cơ. Nâng cấp bằng cụm giá đỡ là giải pháp tối ưu.