ในฐานะวิศวกรเครื่องกลที่ทำงานกับเครื่องยนต์ตลอดทั้งปี ผมเข้าใจถึงภัยคุกคามที่ความเย็นก่อให้ต่อรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวทางเหนือ เมื่ออุณหภูมิลดลงถึง -30°C น้ำมันเครื่องแร่แบบดั้งเดิมจะข้นตัวและจับตัวเป็นเจล ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก แรงดันน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอ และอาจทำให้แหวนลูกสูบสึกหรอ หรือแม้กระทั่งเครื่องยนต์ล็อค ในทางกลับกัน น้ำมันเครื่องเบนซินสังเคราะห์แท้สำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น อาศัยน้ำมันพื้นฐานที่ผ่านการกลั่นอย่างดีและสารเติ