Como um pesquisador de longa data do desempenho de pneus para veículos elétricos, sei que o que mais assusta os usuários não é a falta de velocidade, mas a perda repentina de controle ao frear na chuva. Na primavera de 2026, haverá fortes chuvas, e o problema de estradas escorregadias será particularmente evidente. O coeficiente de atrito dos pneus tradicionais cairá em até 35% sob o impacto da água da chuva, o que pode facilmente causar derrapagens. Nesse momento, os pneus semi-hot melt, graças à sua borracha única...

Numa manhã fria de abril, o céu pingava suavemente e as ruas estavam, em sua maioria, vazias. Ainda assim, o barulho das trotinetes elétricas enchia o ar. Nesse momento, o atrito entre os pneus e a estrada se tornou uma questão de vida ou morte. Como ciclista que se desloca regularmente, meu maior medo não são os engarrafamentos, mas a perda de controle que vem com estradas escorregadias na chuva. Pneus tradicionais frequentemente perdem a aderência em superfícies molhadas.